運転免許　本免試験　よく出る問題１０５問　模擬試験 ２０２１年版　６　２０２１年道交法準拠

駐車禁止の場所に駐車した場合。警察から車の移動を命じられた場合は、ただちに車を移動をしなければならない

追い越しをした車の前に入る場合、追い越した車がルームミラーで見えるくらいの距離までそのまま進み、進路を戻す

駐車違反をした場合、車輪止め装置などが取り付けられていたら、それを無断で取り除いてはならない

進路の前方で道路工事をしていて、道路の左側部分だけで通行できない場合は、道路の中央から右側部分にはみ出して通行してもいい

３台の車を走行をさせながら、ジグザグ運転や巻き込み運転をしてはならない

大型免許を受けていれば原動機付自転車や、小型特殊自動車、普通自動二輪車を運転することができる

乗用車に幼児を乗せる場合、チャイルドシートがないときは助手席に乗せるほうが安全

２つ以上の車両通行帯があるとき、道路が混雑していれば自動車は２つの車両通行帯にまたがり、通行していい

高速道路を通行する場合、燃料や冷却水、エンジンオイルの不足などで停止させないように点検しなければならない

エンジンオイルの量を点検する場合、オイルレベルゲージでFとLの間にあるか点検する

進路の変更が終わったら、すみやかに合図をやめる

信号機の信号が赤色を表示しているときに、警察官が進めの手信号をしている場合、警察官の手信号に従い通行する

普通自動車に１２歳未満の子供を乗せる場合、子供３人を大人二人として扱う

車を運転する場合、タイヤの状態や乗車人員や天候などを考えて、車間距離を取る必要がある

ワイパーが故障をしていて動かなくても、天気が良ければそのまま運転してもいい

ワイパーが故障をしていても、天気が良ければそのまま運転しても問題はない

横断歩道や自転車横断帯とその端から５メートル以内の場所は、駐停車禁止

立入禁止部分の場所でも、危険防止のためであれば、車は通行することができる

オートマシャのエンジンを始動するときは、チェンジレバーが「N]にあるかどうかを確認する

エアバッグを備えてあれば、同乗者はシートベルトを付けなくてもいい

雪道や凍った道を走る場合、タイヤチェーンのような滑り止めの装置をつけるか、スタッドレスタイヤなどをつけて、できるだけ車の通ってない場所を走る

タイヤを点検する場合、空気圧、タイヤの亀裂、溝の深さなどを見る

車両通行帯があるトンネルでは、追い越しをしてもいい

道路の曲がり角やカーブでは、特に標示がなくても右側部分にはみだしてもいい

下り坂ではギアを高速にして、できるだけフットブレーキを使用しながら下る

上り坂で前の車に続き、停止をする場合、前の車が下がって来る可能性があるので、車間距離を十分に取るようにする

この標識がある道路で交差点を左折する場合、左側の通行帯を通行をしなければならない

信号が青になっても、交差点の向こう側が混雑をしていて交差点内で止まってしまう可能性があれば、その交差点には入らないようにする

疲れたときは、とくに目にその疲れがあらわれる

通学バスが乗降のため停車をしていても子供の姿が見えないときは、徐行をせずに通過してもいい

標示とはペイントや道路びょうなどで、路面に示された線や、記号のことを言う

踏切では警報機がなり始めた直後であれば、急いで通過してもいい

交差点で左折をする場合、左折する直前に道路の左端による必要がある

一方通行の道路で前の車を追い越す場合、車が右側に寄っていることが多いので、車の左側から追い越す

原動機付自転車ではマフラーを外したとしても、排気音がそれほど大きくなければマフラーを外して走行しても問題はない

道路の左側部分の幅が６メートル以上ある見通しのいい道路で、前の車を追い越す場合、道路の中央から右側部分にはみ出して通行してもいい

道路に面した場所に出入りするため、歩道や路側帯を横切る場合、その直前で一時停止をするとともに歩行者の通行を妨げることは禁止されている

バス停留所の標示版から１０メートル以内の場所は、運行時間内に限り駐停車禁止

車を運転中に大地震が発生したときは、車で大至急避難する

タクシーやハイヤーなどの事業等自動車などは３ヶ月に１度の定期点検を受ける必要がある

坂道で行き違うときに、近くに待避所がある場合は、坂を登る車でも待避所に入って道を譲る

自動車の所有者は車の鍵の保管に注意して、車が盗まれないように気をつける

路面電車の運行時間外の深夜であれば、路面電車が来る可能性はないため、停車は問題ない

第自身のときにやむを得ず、車を路上に置き、避難する場合。エンジンキーを外して窓を閉めて、ドアをロックしなければならない

高速道路の本線車道の普通自動車の法定最高速度は、７０キロ

この標識がある道路で、荷台の荷物の高さが３．３メートルちょうどであれば問題なく通行できる

走行中にエンジンの回転数が上がったまま、下がらなくなった場合は、四輪車の場合はギアをニュートラルにする

１２５CCを超える普通自動二輪車であれば、高速道路を走ることができる

ぬかるみで車輪が空回りをする場合は、砂利などの滑り止めを使うといい

自動車は歩道や自転車道を通行することはできないが、路側帯であれば徐行であれば通過できる

オートマチック車では、エンジンの回転中はブレーキペダルをしっかり踏み込んでおかないと、クリープ現象で勝手に動く危険性がある

道幅が同じで交通整理が行われていない交差点では、路面電車や左側から来る車を優先させなければならない

前方に止まっている路線バスが発進の合図をしている場合は、その進行を妨げてはならない

初心者マークは、車の前か後ろのどちらかにつければ良い

制限速度の指定がない、一般道路の普通自動車の最高速度は６０キロである

この標識のある道路では、原動機付自転車であれば、標識の方向から侵入することが可能

坂の頂上付近と、こう配の急な坂では駐停車が禁止されている

原動機付自転車で乾燥した路面でブレーキをかける場合、前後輪ブレーキを同じくらいの強さでかける

夜間、信号がない交差点で警察官が投下信号を行っている場合、灯火が振られている方向と平行して進行する交通は黄色と同じ

雨の日に高速で走行すると、スリップなどを起こす原因になる

車から降りるためにドアを開ける場合、まずは少し開けて一度止めて、安全を確かめてから開ける

左側の車両通行帯が路線バス専用通行帯になっていたとしても、左折する場合は路線バス以外の自動車もその通行帯を通行することが可能

高速道路で加速車線から、本線車道をへ入る場合は、低速で気をつけながら本線車道へ入る

雨がやんでから、乾燥し始めた道路が一番スリップしやすいため、運転には注意する

この標示は転回禁止を表している

ブレーキの調子が悪い場合は、速度を出しすぎないように注意して運転する

右折する場合は、右腕を車の右側の外に出して水平に伸ばす

火災報知器から１メートル以内の場所は駐車禁止場所

対向車に進路をゆずってもらった場合、小さめに警音器をならすのが良い

運転する場合、免許証を携帯していれば、特に自動車検査証や保険証明書を自動車に備えておかなくてもいい

交通巡視員が信号機の信号と違う手信号をしていたが、交通巡視員の手信号に従わず、信号機の信号に従い通行した

交通量が多いところでは、普通自動車はできるだけ左側のドアから乗り降りをするほうがいい

普通自動車国道での車間距離は、一般に８０－１００メートル程度必要

アンチロックブレーキシステムを備えた自動車で、急ブレーキをかける場合フットブレーキを一気に強く踏み込むといい

高速道路の本線車道を走行中に、緊急自動車が本線車道へ入ろうとしているときや、本線車道から出ようとしている場合はその通行を妨げてはならない

衝突の衝撃力は速度には関係があるが、重量の面では関係がない

急発進や急ブレーキは危険なばかりではなく、車を傷めたり交通公害のもととなる

乗降のために止まっている通学通園バスのそばを通る場合、１５メートル以上の間隔を開けていれば徐行をせずに通過することが可能

この標識から５メートルの場所に車を止め運転者は車に乗ったままで、５分以内に助手が荷物の積み下ろしをした

高速自動車国道の本線車道が片側二車線の場合、原則として左側の車両通行帯を通行して、右側の車両通行帯を追い越しをするとき以外は通行してはならない

同乗者に急がされ、最高速度を超えて運転をした場合は、同乗者にその責任があり運転者には責任がなくなる

普通自動車の一般道路での最高速度は８０キロである

路線バスなどの優先通行帯は、路線バスのみ通行することができる

交通整理が行われていない交差点の横断歩道の手前で、停止している車がいたため、その前方に出る前に一時停止をした

歩行者の通行や他の車などで正常な通行を妨げる危険性がある場合は、横断や転回をしてはならない

前の車が自動車を追い越そうとしている場合でも、安全を確認すれば、その追い越そうとしている車を追い越しても問題はない

安全地帯のそばを通る場合、歩行者の有無にかかわらず徐行をしなければならない

この標識のある道路では、自動車は通行できないが、自転車は通行することができる

他の車に追い越される場合は、追い越しが終わるまで速度を上げてはならない

普通免許等を取得後１年間に違反点数が一定の基準に達した場合、初心運転講習を受けなければならない

３０キロで走っている。自車は紫色の車である。

交差点に近づいたところ対向車線の先頭車が右折をしてきた。どういったことに注意をして運転すればいいか

右折をしてくる対向車が交差点を通過してきたらすぐに通過をする

３０キロで走っている。自車は紫色の車である。

交差点に近づいたところ対向車線の先頭車が右折をしてきた。どういったことに注意をして運転すればいいか

後続車も右折の危険性があるため、すぐに止まれるように減速をして通行する

３０キロで走っている。自車は紫色の車である。

交差点に近づいたところ対向車線の先頭車が右折をしてきた。どういったことに注意をして運転すればいいか

直線が優先なため、対向車に右折をさせずに加速をして、右折車よりも先に通行する

夜間３０キロで通行している。自車の車はトラックの後ろの車である。

トラックが駐車している。どういったことに注意して運転すればいいか

対向車が見えないため前照灯を下向きにして、歩行者と自転車の有無を確認してからそのままの速度で通行する

夜間３０キロで通行している。自車の車はトラックの後ろの車である。

トラックが駐車している。どういったことに注意して運転すればいいか

他の車が見えないため、速度を上げて通行する

夜間３０キロで通行している。自車の車はトラックの後ろの車である。

トラックが駐車している。どういったことに注意して運転すればいいか

見えづらい場所に、車がいる場合もあるため、前照灯を上向きにして通行する

自社であるバイクは、時速４０キロで走行している。前方の信号が黄色のときどういったことに注意して運転すればよいか

前の車は止まらないと思われるため、そのままの速度で走行する

時速４０キロで走行している。前方の信号が黄色のときどういったことに注意して運転すればよいか

前の車が急停止する危険性があるため、前の車を追い越して交差点を通過する

時速４０キロで走行している。前方の信号が黄色のときどういったことに注意して運転すればよいか

前の車が急停止する危険性があるため、速度を落として走行する

夜間に交差点を左折するため徐行をしました。横断歩道に歩行者がいます、どういったことに気をつけて運転すればいいでしょうか

横断歩道を歩行者が渡ろうとしているので、横断歩道の手前で一時停止をして、歩行者が渡り終わるのを待つ

夜間に交差点を左折するため徐行をしました。横断歩道に歩行者がいます、どういったことに気をつけて運転すればいいでしょうか

夜間は視界が悪くなるので、無灯火の自転車の発見が難しいため、それらにも十分に注意をして運転する

夜間に交差点を左折するため徐行をしました。横断歩道に歩行者がいます、どういったことに気をつけて運転すればいいでしょうか

ライトを付けているため、歩行者もこちらの存在には気づいているはずなので、渡り終わるのを待たずに徐行しながらそのまま通行する

時速５０キロで走行しています。
交差点を直進する場合、どういったことに注意をして運転をすればよいでしょうか

対向車が右折をしてくるかもしれないため、対向車の動きに注意をして運転する

時速５０キロで走行しています。
交差点を直進する場合、どういったことに注意をして運転をすればよいでしょうか

優先道路を走っているのは自分のため、加速をして通過する

時速５０キロで走行しています。
交差点を直進する場合、どういったことに注意をして運転をすればよいでしょうか

左側の車が、直進をしてくる危険性があるので、後続車の迷惑にならない程度に速度を落として通行する

駐車禁止の場所に駐車した場合。警察から車の移動を命じられた場合は、ただちに車を移動をしなければならない

追い越しをした車の前に入る場合、追い越した車がルームミラーで見えるくらいの距離までそのまま進み、進路を戻す

駐車違反をした場合、車輪止め装置などが取り付けられていたら、それを無断で取り除いてはならない

進路の前方で道路工事をしていて、道路の左側部分だけで通行できない場合は、道路の中央から右側部分にはみ出して通行してもいい

３台の車を走行をさせながら、ジグザグ運転や巻き込み運転をしてはならない

大型免許を受けていれば原動機付自転車や、小型特殊自動車、普通自動二輪車を運転することができる

乗用車に幼児を乗せる場合、チャイルドシートがないときは助手席に乗せるほうが安全

２つ以上の車両通行帯があるとき、道路が混雑していれば自動車は２つの車両通行帯にまたがり、通行していい

高速道路を通行する場合、燃料や冷却水、エンジンオイルの不足などで停止させないように点検しなければならない

エンジンオイルの量を点検する場合、オイルレベルゲージでFとLの間にあるか点検する

進路の変更が終わったら、すみやかに合図をやめる

信号機の信号が赤色を表示しているときに、警察官が進めの手信号をしている場合、警察官の手信号に従い通行する

普通自動車に１２歳未満の子供を乗せる場合、子供３人を大人二人として扱う

車を運転する場合、タイヤの状態や乗車人員や天候などを考えて、車間距離を取る必要がある

ワイパーが故障をしていて動かなくても、天気が良ければそのまま運転してもいい

ワイパーが故障をしていても、天気が良ければそのまま運転しても問題はない

横断歩道や自転車横断帯とその端から５メートル以内の場所は、駐停車禁止

立入禁止部分の場所でも、危険防止のためであれば、車は通行することができる

オートマシャのエンジンを始動するときは、チェンジレバーが「N]にあるかどうかを確認する

エアバッグを備えてあれば、同乗者はシートベルトを付けなくてもいい

雪道や凍った道を走る場合、タイヤチェーンのような滑り止めの装置をつけるか、スタッドレスタイヤなどをつけて、できるだけ車の通ってない場所を走る

タイヤを点検する場合、空気圧、タイヤの亀裂、溝の深さなどを見る

車両通行帯があるトンネルでは、追い越しをしてもいい

道路の曲がり角やカーブでは、特に標示がなくても右側部分にはみだしてもいい

下り坂ではギアを高速にして、できるだけフットブレーキを使用しながら下る

上り坂で前の車に続き、停止をする場合、前の車が下がって来る可能性があるので、車間距離を十分に取るようにする

この標識がある道路で交差点を左折する場合、左側の通行帯を通行をしなければならない

信号が青になっても、交差点の向こう側が混雑をしていて交差点内で止まってしまう可能性があれば、その交差点には入らないようにする

疲れたときは、とくに目にその疲れがあらわれる

通学バスが乗降のため停車をしていても子供の姿が見えないときは、徐行をせずに通過してもいい

標示とはペイントや道路びょうなどで、路面に示された線や、記号のことを言う

踏切では警報機がなり始めた直後であれば、急いで通過してもいい

交差点で左折をする場合、左折する直前に道路の左端による必要がある

一方通行の道路で前の車を追い越す場合、車が右側に寄っていることが多いので、車の左側から追い越す

原動機付自転車ではマフラーを外したとしても、排気音がそれほど大きくなければマフラーを外して走行しても問題はない

道路の左側部分の幅が６メートル以上ある見通しのいい道路で、前の車を追い越す場合、道路の中央から右側部分にはみ出して通行してもいい

道路に面した場所に出入りするため、歩道や路側帯を横切る場合、その直前で一時停止をするとともに歩行者の通行を妨げることは禁止されている

バス停留所の標示版から１０メートル以内の場所は、運行時間内に限り駐停車禁止

車を運転中に大地震が発生したときは、車で大至急避難する

タクシーやハイヤーなどの事業等自動車などは３ヶ月に１度の定期点検を受ける必要がある

坂道で行き違うときに、近くに待避所がある場合は、坂を登る車でも待避所に入って道を譲る

自動車の所有者は車の鍵の保管に注意して、車が盗まれないように気をつける

路面電車の運行時間外の深夜であれば、路面電車が来る可能性はないため、停車は問題ない

第自身のときにやむを得ず、車を路上に置き、避難する場合。エンジンキーを外して窓を閉めて、ドアをロックしなければならない

高速道路の本線車道の普通自動車の法定最高速度は、７０キロ

この標識がある道路で、荷台の荷物の高さが３．３メートルちょうどであれば問題なく通行できる

走行中にエンジンの回転数が上がったまま、下がらなくなった場合は、四輪車の場合はギアをニュートラルにする

１２５CCを超える普通自動二輪車であれば、高速道路を走ることができる

ぬかるみで車輪が空回りをする場合は、砂利などの滑り止めを使うといい

自動車は歩道や自転車道を通行することはできないが、路側帯であれば徐行であれば通過できる

オートマチック車では、エンジンの回転中はブレーキペダルをしっかり踏み込んでおかないと、クリープ現象で勝手に動く危険性がある

道幅が同じで交通整理が行われていない交差点では、路面電車や左側から来る車を優先させなければならない

前方に止まっている路線バスが発進の合図をしている場合は、その進行を妨げてはならない

初心者マークは、車の前か後ろのどちらかにつければ良い

制限速度の指定がない、一般道路の普通自動車の最高速度は６０キロである

この標識のある道路では、原動機付自転車であれば、標識の方向から侵入することが可能

坂の頂上付近と、こう配の急な坂では駐停車が禁止されている

原動機付自転車で乾燥した路面でブレーキをかける場合、前後輪ブレーキを同じくらいの強さでかける

夜間、信号がない交差点で警察官が投下信号を行っている場合、灯火が振られている方向と平行して進行する交通は黄色と同じ

雨の日に高速で走行すると、スリップなどを起こす原因になる

車から降りるためにドアを開ける場合、まずは少し開けて一度止めて、安全を確かめてから開ける

左側の車両通行帯が路線バス専用通行帯になっていたとしても、左折する場合は路線バス以外の自動車もその通行帯を通行することが可能

高速道路で加速車線から、本線車道をへ入る場合は、低速で気をつけながら本線車道へ入る

雨がやんでから、乾燥し始めた道路が一番スリップしやすいため、運転には注意する

この標示は転回禁止を表している

ブレーキの調子が悪い場合は、速度を出しすぎないように注意して運転する

右折する場合は、右腕を車の右側の外に出して水平に伸ばす

火災報知器から１メートル以内の場所は駐車禁止場所

対向車に進路をゆずってもらった場合、小さめに警音器をならすのが良い

運転する場合、免許証を携帯していれば、特に自動車検査証や保険証明書を自動車に備えておかなくてもいい

交通巡視員が信号機の信号と違う手信号をしていたが、交通巡視員の手信号に従わず、信号機の信号に従い通行した

交通量が多いところでは、普通自動車はできるだけ左側のドアから乗り降りをするほうがいい

普通自動車国道での車間距離は、一般に８０－１００メートル程度必要

アンチロックブレーキシステムを備えた自動車で、急ブレーキをかける場合フットブレーキを一気に強く踏み込むといい

高速道路の本線車道を走行中に、緊急自動車が本線車道へ入ろうとしているときや、本線車道から出ようとしている場合はその通行を妨げてはならない

衝突の衝撃力は速度には関係があるが、重量の面では関係がない

急発進や急ブレーキは危険なばかりではなく、車を傷めたり交通公害のもととなる

乗降のために止まっている通学通園バスのそばを通る場合、１５メートル以上の間隔を開けていれば徐行をせずに通過することが可能

この標識から５メートルの場所に車を止め運転者は車に乗ったままで、５分以内に助手が荷物の積み下ろしをした

高速自動車国道の本線車道が片側二車線の場合、原則として左側の車両通行帯を通行して、右側の車両通行帯を追い越しをするとき以外は通行してはならない

同乗者に急がされ、最高速度を超えて運転をした場合は、同乗者にその責任があり運転者には責任がなくなる

普通自動車の一般道路での最高速度は８０キロである

路線バスなどの優先通行帯は、路線バスのみ通行することができる

交通整理が行われていない交差点の横断歩道の手前で、停止している車がいたため、その前方に出る前に一時停止をした

歩行者の通行や他の車などで正常な通行を妨げる危険性がある場合は、横断や転回をしてはならない

前の車が自動車を追い越そうとしている場合でも、安全を確認すれば、その追い越そうとしている車を追い越しても問題はない

安全地帯のそばを通る場合、歩行者の有無にかかわらず徐行をしなければならない

この標識のある道路では、自動車は通行できないが、自転車は通行することができる

他の車に追い越される場合は、追い越しが終わるまで速度を上げてはならない

普通免許等を取得後１年間に違反点数が一定の基準に達した場合、初心運転講習を受けなければならない

３０キロで走っている。自車は紫色の車である。

交差点に近づいたところ対向車線の先頭車が右折をしてきた。どういったことに注意をして運転すればいいか

右折をしてくる対向車が交差点を通過してきたらすぐに通過をする

３０キロで走っている。自車は紫色の車である。

交差点に近づいたところ対向車線の先頭車が右折をしてきた。どういったことに注意をして運転すればいいか

後続車も右折の危険性があるため、すぐに止まれるように減速をして通行する

３０キロで走っている。自車は紫色の車である。

交差点に近づいたところ対向車線の先頭車が右折をしてきた。どういったことに注意をして運転すればいいか

直線が優先なため、対向車に右折をさせずに加速をして、右折車よりも先に通行する

夜間３０キロで通行している。自車の車はトラックの後ろの車である。

トラックが駐車している。どういったことに注意して運転すればいいか

対向車が見えないため前照灯を下向きにして、歩行者と自転車の有無を確認してからそのままの速度で通行する

夜間３０キロで通行している。自車の車はトラックの後ろの車である。

トラックが駐車している。どういったことに注意して運転すればいいか

他の車が見えないため、速度を上げて通行する

夜間３０キロで通行している。自車の車はトラックの後ろの車である。

トラックが駐車している。どういったことに注意して運転すればいいか

見えづらい場所に、車がいる場合もあるため、前照灯を上向きにして通行する

自社であるバイクは、時速４０キロで走行している。前方の信号が黄色のときどういったことに注意して運転すればよいか

前の車は止まらないと思われるため、そのままの速度で走行する

時速４０キロで走行している。前方の信号が黄色のときどういったことに注意して運転すればよいか

前の車が急停止する危険性があるため、前の車を追い越して交差点を通過する

時速４０キロで走行している。前方の信号が黄色のときどういったことに注意して運転すればよいか

前の車が急停止する危険性があるため、速度を落として走行する

夜間に交差点を左折するため徐行をしました。横断歩道に歩行者がいます、どういったことに気をつけて運転すればいいでしょうか

横断歩道を歩行者が渡ろうとしているので、横断歩道の手前で一時停止をして、歩行者が渡り終わるのを待つ

夜間に交差点を左折するため徐行をしました。横断歩道に歩行者がいます、どういったことに気をつけて運転すればいいでしょうか

夜間は視界が悪くなるので、無灯火の自転車の発見が難しいため、それらにも十分に注意をして運転する

夜間に交差点を左折するため徐行をしました。横断歩道に歩行者がいます、どういったことに気をつけて運転すればいいでしょうか

ライトを付けているため、歩行者もこちらの存在には気づいているはずなので、渡り終わるのを待たずに徐行しながらそのまま通行する

時速５０キロで走行しています。
交差点を直進する場合、どういったことに注意をして運転をすればよいでしょうか

対向車が右折をしてくるかもしれないため、対向車の動きに注意をして運転する

時速５０キロで走行しています。
交差点を直進する場合、どういったことに注意をして運転をすればよいでしょうか

優先道路を走っているのは自分のため、加速をして通過する

時速５０キロで走行しています。
交差点を直進する場合、どういったことに注意をして運転をすればよいでしょうか

左側の車が、直進をしてくる危険性があるので、後続車の迷惑にならない程度に速度を落として通行する